长沙海事紧急救援转移兴马洲500余名被困群众。7月1日13时20分，长沙市地方海事局接上级紧急通知，长沙市天心区兴马洲受灾严重，尚有500余名群众被洪水围困，要求长沙市地方海事局立即前往协助救援转移。长沙市地方海事局党委书记、局长张玉玺高度重视，迅速组织救援队伍和船艇前往兴马洲进行现场救援。赶到现场后，张玉玺向区政府、街道有关人员详细了解了兴马洲的受灾情况，共同研究救援转移方案，冒雨亲自指导救援转移工作。为协助转移受灾群众，长沙市地方海事局共出动执法船艇4艘，队员60人次，护送汽渡船20趟次，运送物资6趟次。经过连夜奋战，兴马洲村被困群众被成功转移，确保了受灾群众生命财产安全。
长沙航道全力做好防汛工作确保安全度汛。近日，受强降雨影响，湘江水位急剧上涨，防汛形势严重。长沙航道管理局立足“防大汛、抢大险、抗大灾”，时刻绷紧防汛这根弦，扎实做好相关工作，确保安全度汛。长沙局充分认识当前防汛形势，启动防汛应急预案。一是严格落实领导责任制和岗位责任制，实行领导定点分片包干原则，赴一线加强督查。二是加强标志维护管理，加强巡查，根据实际情况安排开航计划，加强对施工水域和涉航建筑物的监管。三是加强船舶设备的检查工作，确保处于适航状态。四是做好防汛物资储备，加强汛期值班值守和信息报送。五是做好防汛应急预案演练，提高应急反应能力。
益阳海事凌晨紧急疏散转移遇险群众42名。7月1日晚上10点半，益阳城区水势仍处于高警戒水位，益阳海事应急救援小分队6名同志迅速赶往市水运公司志溪河塑料厂家属区，开展转移群众任务。家属区为三栋老式跑马楼建筑，一楼全部进水达1米左右，其中一栋已经开裂开始倾斜，情况十分危急。由于夜晚视野不明，进入居民楼的主要道路也已完全淹没，倒塌的树木众多，横插其中，无法靠近。小分队立即返绕到居民楼后方，抄远路进入居民楼。居民多为上年纪行动不便的老人，妇女和小孩。他们既担心房屋垮塌，又怕自己出去无法生存，疑虑重重。小分队耐心跟他们每个人做解释工作，并用背、抬方式，小心翼翼转移到小木筏上，划到路旁，妥善就近安置。至7月2日凌晨1点半，小分队累计完成安全疏散转移群众42名。
益阳航道排除航道险情8次。面对严峻的防汛和救援抢险压力，益阳航道对当前的防汛工作进行了再安排和再部署，启动抗洪抢险工作预案，各航道处24小时不间断开展航道巡查，及时掌握汛情，积极参与应急救援，并根据水位变化及时调整和恢复失常航标。汛期以来，累计紧急撤离转移航标565座次，出动航标工作艇巡航检查96航次，排除航道险情8次。
邵阳海事成功处置船舶走锚紧急险情。7月1日11点30分左右，城步县一艘废旧挖砂船，钢丝绳断裂、走锚，往下流漂移300米后下沉，海事处现场值守，险情得到控制。7月1日早上在隐患排查中，新邵县地方海事处发现该县资江二桥下游的一艘吸沙船四艘运沙船存在脱锚的安全隐患，目前正在组织抢险。视防汛工作需要，准备随时采取爆破沉船措施，确保下游水电站的安全。7月2日清晨6点12分，一艘失控船从蓬莱岛飞速而下，邵阳市地方海事局闻“汛”而动，局长李荣仁、副局长张子进已经数个昼夜没有休息，又迅速赶赴现场指挥海巡艇进行拦截。在各部门的密切协作下，采取两艘公务船合围，海事人员迅速登船拖带，终于拦截成功。7月2日，新宁县桃花坝水电站正在紧急泄洪，上游8艘船舶发生走锚，包括3艘挖砂船、3艘运沙船、2艘工作船。目前正在组织紧急抢险。待水位降低后，将对8艘船舶实行切割处置。全市出动海巡艇300余艘/次,出动车辆500台次；出动海事人员3000余人/次；处置险情60余起；救援遇险船舶72艘/次、遇险人员30余人；发布预警信息3.6万余条。
长沙航道职工现场值守
长沙航道职工紧急排险
益阳新桥河航道职工陈劲松跳入浑浊的洪水中清理螺旋桨缠绕物
益阳黄茅洲航道职工正在清除标志浪渣和修复桥区标志
益阳航道处职工转移小型三角岸标
