湖南水路交通全力以赴抗洪抢险（六）
省水上交通安全指挥监控中心加强重要渡口、库区渡船视频监控。7月3日，省水上交通安全指挥监控中心主任曾博志传达省局防汛会议精神，对监控中心汛期工作提出要求：一是加强对重要渡口、库区渡船视频监控；二是加强应急值班管理，严格落实24小时监控值班制度；三是各部门要严格服从局防汛指挥部的统一部署，及时做好汛情信息报送。并在原有监控值班和24小时应急值班基础上，增派一名职工值守晚班。
长沙海事300名干部职工奋斗在防汛抢险第一线。长沙市地方海事局近300名干部职工投入到防汛工作第一线，并将主要力量安排在湘江、浏阳河、捞刀河水域。局领导班子成员实行分片负责，一线靠前指挥。为应对防汛紧急情况和搞好应急救援，提前对20多艘执法救援船艇进行了保养维修，确保在关键时刻开得动，用得上。同时，长沙市地方海事局还储备了货船运力20艘、2万总吨，客船运力11艘、520客位，拖轮1艘，砂石5万吨；储备抢险船舶用索具1000米，麻袋、编织袋20000个，救生衣1000件。6月下旬开始，长沙市地方海事局组织近200名执法人员开展了水上安全隐患大排查行动，由局领导带队，分成10个检查组，对辖区重点水域、重点部位和重点船舶进行全面检查。至6月底，共排查消除各类安全隐患91起，对45家水运企业负责人、500余名船员进行了防汛安全宣传教育，为应对特大洪水灾害起到了很好的基础保障作用。由于水位快速上涨，6月30日开始，水上险情不断，形势非常严峻。长沙市地方海事局及时采取有效措施排除险情32起，成功组织、参与了15次应急救援，救援船舶34艘，救助转移人员1200人。
株洲海事船艇迅速出动全力防汛救灾。7月3日18:20，株洲市地方海事局接市防汛抗旱指挥部指令，株洲市天元区湘水湾排渍站口出现险情，急需船艇支援。株洲市地方海事局迅速赶赴现场查看险情，了解船舶用途，指挥调度海巡艇，仅仅十分钟，三艘船艇和10名工作人员就紧急投入抢险中，配合潜水员堵住渗漏点，直至22:30险情成功排除。7月3日22:35又接到市防汛抗旱指挥部指令，株洲市石峰区二桥（石峰大桥）下200米堤段出现险情渗漏，需速派一艘小型船舶支援，株洲市地方海事局迅速排湘海巡1111号赶赴指定水域，海事工作人员和船艇现场值守。7月3日晚上6：30，株洲市地方海事局空洲岛海事处接到船主报警，称停泊在株洲县三门水域上游的株挖0217挖沙船边锚脱落，急需救援。空洲岛海事处工作人员立即赶往现场。6：50分左右，救援人员赶到事发地点，发现一艘挖砂船（株挖0217）和两艘自卸砂船（株货0725、株货1528）捆绑在一起，三艘船舶仅依靠挖沙船主锚、边锚和自卸砂船主锚共三根锚链稳定船舶。现挖沙船边锚脱落，且主锚已严重锈蚀，不堪重负。在洪水的冲击下，三艘船舶随时都有可能走锚，威胁下游安全，情况十分危急。救援人员要求立即派湘潭0410号船舶赶往现场，拖走一艘无锚自卸砂船，减轻船群整体压力。同时，指挥并协助船主加固两根主锚。经三个小时的救援，险情得以控制。
湘潭海事克疲劳战洪峰。7月3日，湘江湘潭段水位上涨至41.2米，超警戒水位3.2米，全体海事克服连续多日抗洪防汛的疲劳，采取水上巡、岸上喊，继续坚守防汛一线，加强巡航巡查工作。全天投入海巡艇3艘、顶推轮1艘、车辆2艘，出动海事执法人员26人次。水陆两组人员先后对湘钢五米板码头、顺通码头、顺达码头、易俗河二期码头、铁牛埠码头和涟水沿岸，依次对码头内停泊船舶进行巡航、喊话提醒，告知各船舶主当天水位情况和水流流速并要求各船舶值守人员要密切关注水情变化，加固锚系，确保水上交通安全。同时对重点水域停泊船舶值班值守情况进行了检查，检查发现船舶值班值守情况良好。在对湘江四大桥水域进行巡航检查时发现豫信货15177停泊位置距湘江四大桥太近，督促要求该船舶立即驶离桥区水域，选择安全地点锚泊，确保船舶安全。
益阳海事连夜紧急运送砂石筑牢防汛堤坝。7月3日晚间11点27分，市海事局直属分局接到命令，小河口羊角电排附近发生重大险情，要求调派船舶运砂用于管涌防汛。危情刻不容缓！益阳海事立即分三路，一组从沙头、八字哨、一标砂场水域调用重载自卸砂船4艘；一组将新港千吨级码头吊车设备移至板渡船上待用；另一组征集调用空载自卸砂船4艘，大吨位落舱驳4艘，带挖机船1艘，汽车渡船l组随时待命。“不能让大家用血肉之躯防洪，一定要及时赶赴现场。”带着争分夺秒的信念，益阳海事克服天黑，能见度差，水势湍急，水下情况复杂等困难，只能依靠经验，摸索前进，终于在4日凌晨0点35分4艘大吨位运砂船先后抵达现场，投入防汛抢险战斗中，全力保障人民生命安全。
邵阳海事分赴各县市指导救灾防灾。7月4日7时整，邵阳市地方海事局院内，8名工作人员由班子成员带队整装待发，分赴各县市指导防灾抗灾救灾工作。邵阳市地方海事局制定了《救灾防灾方案》，要求各县市区对辖区内进行一次安全隐患大排查，尤其是对挖砂船要展开一次彻底的自纠自查。由局领导带队分赴各地开展防汛救灾工作，尤其是对安全隐患大的县，要派专人蹲守，做到隐患不排除，人员不撤退。
长沙航道加强汛期值班确保船舶安全。近日，湘江水位持续上涨，长沙航道管理局加强汛期值班，确保船舶安全。一是密切关注航道水情信息，加强趸船24小时值班值守，保证工作船舶能随时出航除险。二是积极清理趸船周围的漂浮杂草杂物减轻水流阻力，紧固趸船锚系设备，严防趸船涨水走锚。三是架设临时悠渡和浮跳趸，保障职工上下船安全，确保趸船供电安全，供水正常。
衡阳航道确保辖区834公里航道安全畅通。
常德航道坚守一线做到水退人不退。从7月2日晚开始，沅水水位逐渐有所回落，常德航道航道局要求，不能“大意失荆州”，对航道趸船锚泊系靠和进水站房进行安全隐患排查，对辖区重要桥梁助航标志加强监管。目前澧水、淞虎航线水位正缓慢上涨，武圣宫航道处站房3日7点左右开始进水，常德局对澧水、淞虎航线防汛工作进行了安排。要求重点加强与地方海事部门联系，清理排查采挖船只，检查采挖船锚缆情况，及时提醒船主做好防大汛准备工作。同时，要求各航道处加强安全隐患排查，加强航道特别是大桥区域航道的巡查，做好及时撤设、转移航标的准备工作，严格落实值班纪律。
长沙航道清理趸船周围漂浮杂草杂物减轻水流阻力
衡阳耒阳航道及时调整转移浮标
株洲海事加紧排除险情
湘潭海事重点水域停泊船舶值班值守
