湖南水路交通全力以赴抗洪抢险（八）
怀化辰溪海事洪峰中站起八勇士。 7月1号凌晨，在怀化辰溪清水塘水电站上游10公里处，两艘20米长的海巡艇死死顶住1艘大型挖砂船，用力地向岸边推过去，这艘失控的挖砂船是从上游飘下来的。由于沅水流域水位暴涨7米多，水流湍急，导致原本已系固的船舶缆绳崩断，失控的挖砂船飞快地向清水塘水电站冲去。共产党员、怀化辰溪海事处副主任成世雄闻讯后迅速带着黄文超、黄明刚、董立、石渊文、曾令洪、刘明其、杨福友7位海事人员火速赶到，他们在汹涌的洪流中用2艘海巡艇在短短的12个小时内，成功拦截了11艘走锚失控的大中型挖砂、运砂船，使清水塘水电站大坝一次次地避免了失控船舶的撞击。他们在最危急的时刻，挺身而出，和“洪魔”战斗，冒着生命危险保护了大坝，也保护了下游几十万群众的生命财产安全。清水塘水电站位于沅水流域的中下游，每年发电产生的经济效益数以亿计，下游还有几十万群众，如果发电站被毁，后果不敢想象。
邵阳海事抗洪救灾处置险情74起。6月24日至7月5日12点，邵阳市各级海事部门出动车艇520台（艘）次；出动海事人员2403人次；处置险情74起；救援遇险船舶79艘次，救援被困群众5610人；发布预警信息3.6万余条；城步县地方海事处阳麟、高先红、肖映靛在巡查渡口时突遇山体滑坡，3人受伤，暂无大碍；经济损失2329.8万元。
娄底海事职工行走50余公里排查处置险情26起。冷水江市地方海事处主任李文华，在抗洪抢险中，连续十天战斗在第一线，饿了吃快餐，渇了喝口矿泉水，困了，就在险情发生地现场打个盹；甚至在晚上能见度很低的情况下不顾个人安危，依然单独上船，驾驶海事艇，抢救遇险渡船。截止到7月4日，李文华先后指导船舶科学锚固36艘次，排查处置险情26起，处置遇险船舶32艘次，行走路程50余公里。冷水江市地方海事处女职工蒋宁，抛家舍儿，坚持战斗在抗洪抢险一线，和男同胞一样哪里有险情就出现在那里。7月2日凌晨2点许，双峰县地方海事处接县防指电话，水府庙库区有两艘运砂船走锚，漂往水府庙电站大坝方向。市交通运输局副局长吴亦雄、市海事局书记杨跃辉、以及双峰县政府、交通、水利、海事等部门的同志在凌晨3点许赶至大坝，经过3个多小时奋战，终于在大坝上游150米处固定了船舶，消除了一场危及水府庙水库大坝安全的隐患。
衡阳航道职工顶着烈日和湿气清洗堤坝上10公分厚的淤泥。
衡阳航道清洗防洪大堤
衡阳航道洗、推、扫、冲，清洗渡口码头
